Wartungsintervalle nach Kilometern und Zeit
Die meisten Wartungspläne nennen zwei Intervalle, eines nach Laufleistung und eines nach Zeit. Die Inspektion ist fällig, sobald einer der beiden Werte erreicht ist. Das betrifft vor allem Motorräder, die überwiegend am Wochenende bewegt werden. Auch bei geringer Laufleistung altert das Motoröl, und die Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit auf.
Hinzu kommen Arbeiten, die nur in größeren Abständen anstehen, etwa die Kontrolle des Ventilspiels. Dafür müssen je nach Modell Tank, Luftfilterkasten und Ventildeckel demontiert werden. Wird diese Prüfung ausgelassen, zeigt sich das oft erst später an schlechtem Kaltstartverhalten oder einem unrunden Motorlauf. Die anschließende Reparatur ist in der Regel aufwendiger als die rechtzeitige Einstellung.