Bremsen in Köln prüfen und wechseln

Ein häufiges Anzeichen ist ein Quietschen oder Schleifen beim Bremsen. Viele Bremsbeläge verfügen über eine Verschleißanzeige, die sich mit Geräuschen oder einer Warnmeldung im Display bemerkbar macht. Ein metallisches Kratzen deutet meist darauf hin, dass der Belag vollständig abgenutzt ist und Metall auf Metall reibt. In diesem Fall wird auch die Bremsscheibe beschädigt.

Weitere Anzeichen sind ein Flattern im Lenkrad beim Bremsen, ein Ziehen zu einer Seite oder ein Bremspedal, das sich weiter durchtreten lässt als gewohnt. Ein Flattern weist meist auf verzogene Bremsscheiben hin. Ein weiches Pedal kann auf gealterte Bremsflüssigkeit oder Luft im System zurückzuführen sein. Beides sollte zeitnah geprüft werden.

Ob neue Beläge ausreichen, hängt vom Zustand der Bremsscheibe ab. Jede Scheibe hat eine Mindeststärke, die meist am Rand eingeprägt ist. Wir messen die Stärke nach. Liegt die Scheibe über dem Mindestmaß und weist weder tiefe Riefen noch einen ausgeprägten Rand auf, werden nur die Beläge erneuert. Ist sie verschlissen, tauschen wir Beläge und Scheiben, stets auf beiden Seiten einer Achse.

Wenn du nicht weißt, welche Arbeiten fällig sind, buche den Bremsencheck oder wähle „Weiß ich nicht, bitte prüfen“. Wir prüfen die Bremsanlage und informieren dich telefonisch, bevor Teile getauscht werden. Häufig ist nur eine Achse betroffen, und in manchen Fällen ist ein Tausch noch nicht erforderlich.

Bremsflüssigkeit nimmt mit der Zeit Wasser aus der Umgebungsluft auf. Äußerlich ist das nicht erkennbar. Mit steigendem Wasseranteil sinkt jedoch der Siedepunkt. Bei langen Bergabfahrten oder mehreren starken Bremsungen hintereinander können sich Dampfblasen bilden, wodurch die Bremswirkung erheblich nachlässt.

Die meisten Hersteller schreiben den Wechsel der Bremsflüssigkeit daher nach Zeit vor, unabhängig von der Laufleistung. Bei Fahrzeugen mit geringer Fahrleistung wird dieser Termin häufig übersehen. Beim Bremsencheck messen wir den Wassergehalt und teilen dir mit, ob ein Wechsel erforderlich ist. Du kannst den Wechsel bei der Terminanfrage auch direkt hinzubuchen. Neue Beläge in Verbindung mit gealterter Bremsflüssigkeit sind nicht empfehlenswert.