Motorrad-Einwinterung in Köln

Ein Motorrad, das über Monate steht, unterliegt keinem Verschleiß im Fahrbetrieb, ist aber Korrosion und Alterung ausgesetzt. Die Batterie entlädt sich, da viele Motorräder auch im Stand Strom verbrauchen, etwa für die Uhr oder die Wegfahrsperre. Nach einer Tiefentladung erreicht sie ihre ursprüngliche Kapazität oft nicht mehr.

In einem nur teilweise gefüllten Tank bildet sich Kondenswasser, das den Tank von innen korrodieren lässt. Bei Vergasermodellen verharzt der Kraftstoff in der Schwimmerkammer. Reifen bekommen Standplatten, wenn sie dauerhaft an derselben Stelle belastet werden. Rückstände von Streusalz aus den letzten Fahrten im Herbst greifen zudem Verbindungselemente und blanke Metallteile an.

Für die Motorrad-Einwinterung ist unser Hol- und Bringservice im Raum Köln kostenlos. Du kannst ihn bei der Terminanfrage auswählen, deine Adresse angeben und einen Wunschtermin nennen. Wir melden uns anschließend bei dir und stimmen ab, wann wir das Motorrad abholen und wann wir es im Frühjahr zurückbringen.

Der Service ist besonders praktisch, wenn du das Motorrad zum Saisonende nicht mehr selbst fahren möchtest. Wohnst du außerhalb von Köln, sprich uns bitte an. Der Umfang der Einwinterung ist in beiden Fällen derselbe, unabhängig davon, ob du den Hol- und Bringservice nutzt. Selbstverständlich kannst du dein Motorrad auch persönlich in unsere Werkstatt in Köln-Dünnwald bringen und im Frühjahr dort abholen.

Häufig wird das Motorrad im Winter alle paar Wochen gestartet und im Stand laufen gelassen. Das ist gut gemeint, schadet aber eher. Der Motor erreicht dabei nicht seine Betriebstemperatur. Im Öl und in der Auspuffanlage bildet sich Kondenswasser, und die Batterie wird beim kurzen Lauf eher entladen als geladen.

Wir bereiten dein Motorrad deshalb einmal sorgfältig vor und lassen es danach bis zum Frühjahr ruhen. Über den Winter steht es auf einem trockenen und beheizten Hallenstellplatz. Die gleichmäßige Temperatur verringert die Bildung von Kondenswasser, und die Batterie bleibt an einem Erhaltungsladegerät angeschlossen. So ist dein Motorrad zum Saisonstart einsatzbereit.