Anzeichen für ein verschlissenes Fahrwerk
Ein typisches Anzeichen ist ein Poltern oder Klappern auf Kopfsteinpflaster und bei Bodenwellen. Ursache sind häufig ausgeschlagene Koppelstangen oder Lager. Schwingt das Fahrzeug nach einer Bodenwelle nach oder taucht es beim Bremsen stark ein, lässt die Wirkung der Stoßdämpfer nach. In Kurven wirkt das Fahrzeug dann unpräzise, und auf der Autobahn reagiert es empfindlicher auf Seitenwind.
Auch die Reifen geben Hinweise. Auswaschungen im Profil, also stufig und unregelmäßig abgefahrene Stellen, deuten auf schwache Dämpfer hin. Ein ölverschmierter Stoßdämpfer ist ebenfalls ein deutliches Anzeichen. Bei eingeschlagener Lenkung ist er oft hinter dem Vorderrad zu erkennen.