Der Fehlercode als Ausgangspunkt
Das Steuergerät meldet, dass ein Signal nicht plausibel ist, nennt aber nicht die Ursache. Hinter einem Fehlercode für einen Sensor steckt häufig nicht der Sensor selbst, sondern ein korrodierter Stecker, eine beschädigte Leitung oder eine schlechte Masseverbindung.
Das Auslesen des Fehlerspeichers ist deshalb nur der erste Schritt. Anschließend messen wir die betroffenen Leitungen, bis die Fehlerquelle eindeutig feststeht. Unser Diagnosetester ist nicht an eine Marke gebunden. Bei älteren Motorrädern ohne Steuergerät erfolgt die Fehlersuche mit Messgerät und Schaltplan. Bei der Motorrad-Fehlerdiagnose in Köln steht für uns die Ursache im Mittelpunkt und nicht das kurzfristige Löschen einer Warnmeldung.